Aston Martin DB5 Historia

Fabricado entre 1963 y 1965, el Aston Martin DB5 fue el sucesor del DB4. En comparación con los anteriores DB2, DB2/4 y DB Mark III, el DB4 de 1958-1963 marcó un atractivo estilo para Aston Martin que continúa hasta el día de hoy. Diseño elegante con rendimiento potente.

En el momento de sustituir el DB4, Aston Martin mejoró el ya de por sí modelo de primera línea, el DB4 Vantage, y lo transformó en el nuevo modelo base del DB5. El motor de aluminio aumentó de capacidad, de 3,7 a 4 litros, lo cual se logró aumentando el calibre a 96 mm. Con sus tres carburadores SU, como los del DB4 Vantage, el DB5 logró obtener 282 bhp con un par de torsión de 280 lb-ft, permitiendo que el automóvil alcanzase velocidades de hasta 142 mph (230 km/h). La caja de cambios ZF de 5 marchas completamente sincronizada sustituyó a la caja de cambios original manual de 4 marchas. Las ruedas se mejoraron con el uso de frenos de disco Girling y neumáticos de 15". El equipo estándar del DB5 también incluye ventanillas eléctricas, asientos reclinables y tapicería de cuero. La carrocería de aleación de magnesio se construyó con la técnica patentada Superleggera.

El DB5 se convirtió en uno de los coches británicos más famosos de la historia, prueba de lo cual es su aparición en el sello postal "British Auto Legends" (leyendas automovilísticas británicas) del 2013 emitido por Royal Mail. El DB5 turismo salió a la venta por 4175 £. Actualmente, los coleccionistas pueden esperar aproximadamente 750 000 £, o 1 000 000 £ para aquellos modelos que tengan cierta historia. Con únicamente unos 300 coches existentes de los 1059 originalmente puestos a la venta, el Aston Martin DB5, uno de los coches más famosos del mundo, continuará siendo una de las joyas de la corona de cualquier colección.